ภายใต้ความกังวลเรื่องสงครามการค้า การส่งออกล้ออลูมิเนียมไปยังสหรัฐฯ และเม็กซิโกเพิ่มขึ้นอย่างมากในเดือนธันวาคม [การวิเคราะห์โดย SMM]

เผยแพร่แล้ว: Jan 26, 2025 18:01
[การวิเคราะห์ SMM: การส่งออกล้ออลูมิเนียมไปยังสหรัฐฯ และเม็กซิโกเพิ่มขึ้นอย่างมากในเดือนธันวาคม ท่ามกลางความกังวลเรื่องสงครามการค้า] ข้อมูลศุลกากรแสดงว่าในเดือนธันวาคม 2024 จีนส่งออกดุมล้ออลูมิเนียมอัลลอยทั้งหมด 75,500 ตัน เพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนและเดือนก่อนหน้า โดยจุดหมายปลายทางการส่งออก ดุมล้ออลูมิเนียม 5 อันดับแรกในเดือนธันวาคม ได้แก่ สหรัฐฯ ญี่ปุ่น เม็กซิโก เกาหลีใต้ และไทย การส่งออกไปยัง 5 ประเทศนี้คิดเป็น 29%, 19%, 11%, 9% และ 5% ของการส่งออกดุมล้ออลูมิเนียมทั้งหมดตามลำดับ เมื่อเทียบกับช่วงก่อนหน้า...

 

》ตรวจสอบราคาผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียม SMM, ข้อมูล และการวิเคราะห์ตลาด

》สมัครสมาชิกเพื่อดูราคาสปอตโลหะในอดีตของ SMM

SMM, 26 มกราคม 2025:

ข้อมูลศุลกากรแสดงให้เห็นว่าจีนส่งออกล้อแม็กอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 75,500 ตันในเดือนธันวาคม 2024 เพิ่มขึ้น 4% เมื่อเทียบกับปีและเดือนก่อนหน้า

ตามจุดหมายปลายทางการส่งออก ประเทศเป้าหมายห้าอันดับแรกสำหรับการส่งออกล้ออะลูมิเนียมในเดือนธันวาคม ได้แก่ สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น เม็กซิโก เกาหลีใต้ และไทย โดยปริมาณการส่งออกไปยังห้าประเทศนี้คิดเป็น 29%, 19%, 11%, 9% และ 5% ของการส่งออกล้ออะลูมิเนียมทั้งหมดตามลำดับ เมื่อเทียบกับช่วงก่อนหน้า สหรัฐอเมริกากลับมาครองอันดับหนึ่งในเดือนนี้ โดยมีส่วนแบ่งเพิ่มขึ้น 2% เป็น 29% ขณะที่ส่วนแบ่งของญี่ปุ่นลดลงจาก 24% เป็น 19% เนื่องจากความกังวลของตลาดว่าการทำสงครามการค้าและภาษีรอบใหม่อาจเกิดขึ้นหลังจากทรัมป์เข้ารับตำแหน่งในปลายเดือนมกราคม 2025 สหรัฐอเมริกา เม็กซิโก และแคนาดากลายเป็นเป้าหมายสำคัญสำหรับ "การเร่งส่งออก" ในอุตสาหกรรมล้ออะลูมิเนียมในเดือนธันวาคม ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าการส่งออกล้อไปยังสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ขณะที่การส่งออกไปยังเม็กซิโกและแคนาดาเพิ่มขึ้น 31% และ 18% ตามลำดับ ในขณะเดียวกัน ส่วนแบ่งของญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ลดลง

นอกจากนี้ ในเดือนธันวาคม เม็กซิโกแทนที่เกาหลีใต้กลายเป็นจุดหมายปลายทางการส่งออกล้ออะลูมิเนียมอันดับสาม การวิเคราะห์ของ SMM ชี้ให้เห็นว่าล้อส่วนใหญ่ที่ส่งออกไปยังเม็กซิโกจะถูกประกอบในท้องถิ่นและส่งต่อไปยังสหรัฐอเมริกาในรูปแบบรถยนต์สำเร็จรูป ในช่วงสงครามภาษีครั้งล่าสุด เม็กซิโกเป็นหนึ่งในประเทศแรกที่ได้รับผลกระทบ ซึ่งนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของความต้องการล้ออะลูมิเนียมจีนในระยะสั้นอย่างรวดเร็ว นี่น่าจะเป็นเหตุผลหลักสำหรับการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญของปริมาณการส่งออกล้อไปยังเม็กซิโกในเดือนธันวาคม

 

SMM เชื่อว่าแม้ว่าการส่งออกล้ออะลูมิเนียมจะฟื้นตัวในช่วงปลายปี 2024 แต่ส่วนใหญ่เกิดจาก "การเร่งส่งออก" เพื่อคาดการณ์การขึ้นภาษี ควรสังเกตว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปริมาณการส่งออกล้ออะลูมิเนียมไปยังห้าประเทศเป้าหมายหลักคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 60% ของปริมาณการส่งออกทั้งหมดอย่างต่อเนื่อง ในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา ปริมาณการส่งออกไปยังสามประเทศเป้าหมายหลักเพียงอย่างเดียวถึง 60% ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการพึ่งพาประเทศบางประเทศของจีนในการส่งออกล้ออะลูมิเนียม ด้วยการเพิ่มขึ้นของการปกป้องทางการค้าและการดำเนินนโยบายภาษีหลายชุด แนวโน้มตลาดต่างประเทศสำหรับล้ออะลูมิเนียมดูมืดมน แม้ว่าบางบริษัทจะตระหนักถึงความเสี่ยงและเริ่มสำรวจตลาดอื่น ๆ ย้ายกลับสู่ตลาดในประเทศ และสร้างโรงงานในต่างประเทศ แต่ในระยะสั้น การส่งออกล้ออะลูมิเนียมยังคงเผชิญกับความท้าทาย คาดว่าปริมาณการส่งออกล้ออะลูมิเนียมอาจลดลงโดยรวมในครึ่งแรกของปี 2025

》คลิกเพื่อดูฐานข้อมูลห่วงโซ่อุตสาหกรรมอะลูมิเนียม SMM

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ปัจจัยมหภาคและภูมิรัฐศาสตร์สะท้อนในช่วงวันหยุดแรงงาน LME ทำผลงานดีกว่า SHFE สำหรับอะลูมิเนียม [บทวิเคราะห์ SMM]
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ปัจจัยมหภาคและภูมิรัฐศาสตร์สะท้อนในช่วงวันหยุดแรงงาน LME ทำผลงานดีกว่า SHFE สำหรับอะลูมิเนียม [บทวิเคราะห์ SMM]
Read More
ปัจจัยมหภาคและภูมิรัฐศาสตร์สะท้อนในช่วงวันหยุดแรงงาน LME ทำผลงานดีกว่า SHFE สำหรับอะลูมิเนียม [บทวิเคราะห์ SMM]
ปัจจัยมหภาคและภูมิรัฐศาสตร์สะท้อนในช่วงวันหยุดแรงงาน LME ทำผลงานดีกว่า SHFE สำหรับอะลูมิเนียม [บทวิเคราะห์ SMM]
ในระยะสั้น รูปแบบหลักที่ LME แข็งแกร่งกว่า SHFE ไม่น่าจะกลับทิศ ความแข็งแกร่งของตลาดต่างประเทศจะหนุนศักยภาพการไล่ตามของอะลูมิเนียม SHFE หลังวันหยุด แต่สต็อกในประเทศที่สูงและอุปสงค์ที่อ่อนแอจะจำกัดการปรับขึ้นโดยรวม ในระยะถัดไป ปัจจัยสำคัญที่ต้องจับตาคือความเร็วในการลดสต็อกอะลูมิเนียมแท่งของจีน และความแข็งแกร่งของการปล่อยอุปสงค์จริงจากการกลับมาผลิตของอุตสาหกรรมปลายน้ำ
9 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM อะลูมิเนียมแฟลชนิวส์] DISA เปิดตัวสายการผลิตแม่พิมพ์ C5 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการหล่อ
20 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM อะลูมิเนียมแฟลชนิวส์] DISA เปิดตัวสายการผลิตแม่พิมพ์ C5 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการหล่อ
Read More
[SMM อะลูมิเนียมแฟลชนิวส์] DISA เปิดตัวสายการผลิตแม่พิมพ์ C5 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการหล่อ
[SMM อะลูมิเนียมแฟลชนิวส์] DISA เปิดตัวสายการผลิตแม่พิมพ์ C5 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการหล่อ
DISA เปิดตัวสายการผลิตแบบหล่อทรายเปียกแนวตั้ง DISAMATIC C5 ที่ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสูงและต้นทุนการดำเนินงานต่ำ ระบบนี้สามารถผลิตแบบหล่อได้ 400 แบบต่อชั่วโมง (ไม่ใส่ไส้แบบ) หรือ 340 แบบต่อชั่วโมง (ใส่ไส้แบบ) ให้ผลผลิตสูงกว่าเครื่องจักรในระดับเดียวกันถึง 20% พร้อมลดความต้องการในการบำรุงรักษาและต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ บริษัทระบุว่า C5 ช่วยปรับปรุงคุณภาพชิ้นงานหล่อ ลดการเจียรและการแก้ไขงานได้ประมาณ 50% รวมถึงติดตั้งได้รวดเร็วและรองรับแผ่นแบบหล่อที่มีอยู่เดิม โดยรวมแล้ว สายการผลิตใหม่นี้ช่วยเพิ่มผลิตภาพและสนับสนุนการคืนทุนที่รวดเร็วยิ่งขึ้นสำหรับโรงหล่อ
20 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Aluminum Flash News] เกาหลีใต้เพิ่มงบ R&D สำหรับ SME เพื่อลดการปล่อยคาร์บอนภายใต้แรงกดดันจาก CBAM
20 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Aluminum Flash News] เกาหลีใต้เพิ่มงบ R&D สำหรับ SME เพื่อลดการปล่อยคาร์บอนภายใต้แรงกดดันจาก CBAM
Read More
[SMM Aluminum Flash News] เกาหลีใต้เพิ่มงบ R&D สำหรับ SME เพื่อลดการปล่อยคาร์บอนภายใต้แรงกดดันจาก CBAM
[SMM Aluminum Flash News] เกาหลีใต้เพิ่มงบ R&D สำหรับ SME เพื่อลดการปล่อยคาร์บอนภายใต้แรงกดดันจาก CBAM
กระทรวงวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมและสตาร์ทอัพของเกาหลีใต้ ร่วมกับ TIPA ได้เปิดตัวโครงการ "การวิจัยและพัฒนาลดคาร์บอนสำหรับสินค้าส่งออกหลัก ปี 2026" โดยมุ่งเน้นการพัฒนาเทคโนโลยีลดคาร์บอนสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสูง เช่น อะลูมิเนียมและเหล็กกล้า เพื่อรับมือกับแรงกดดันด้านต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับ CBAM โครงการนี้เปิดรับสมัครในเดือนพฤษภาคม ครอบคลุมการทดแทนเชื้อเพลิง การปรับปรุงกระบวนการผลิต และการรีไซเคิลทรัพยากร พร้อมสนับสนุนการนำไปใช้จริงและการตรวจสอบยืนยัน โครงการดำเนินการถึงปี 2030 ด้วยงบประมาณรวมประมาณ 73 ล้านดอลลาร์สหรัฐ มีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันด้านการส่งออกของ SMEs ภายใต้กฎระเบียบคาร์บอนระดับโลกที่เข้มงวดขึ้น
20 ชั่วโมงที่แล้ว